Радиальные подшипники

Радиальные подшипники скольжения предназначены для работы в тяжелых условиях - повышенная рабочая температура, наличие абразива, присутствие агрессивной среды. Рабочей жидкостью может являться нефть, вода, жидкие углеводороды и т.д. Подшипники такого типа могут эксплуатироваться в следующих условиях: скорость относительного перемещения поверхностей - до 40 м/с, температура подшипника - до 400°С. Узел радиального подшипника скольжения состоит из защитной втулки, устанавливаемой на вал и неподвижной опоры, фиксируемой в корпусе. На рабочей поверхности опоры неподвижной по требованию заказчика могут выполняться охлаждающие продольные канавки, а для особо точных подшипников канавки дополняются клиновыми выборками по окружности. Конструктивное исполнение подшипникового узла варьируется в зависимости от условий работы и предусматривает изготовление как цельнокерамических, так и сборных защитной втулки и неподвижной опоры. В последнем случае защитная втулка и неподвижная опора имеют металлические оправки, облегчающие установку узла в агрегат, и обеспечивающие более надежную работу подшипника. Оправки могут выполняться из различных металлов и сплавов.


Ниже приведены габаритные размеры основного типоразмерного ряда для защитной втулки и неподвижной опоры.